Information Officielle de la Mairie de Paris sur le nouveau Réseau de Bornes de Charge Rapide BELIB'

Information Officielle de la Mairie de Paris sur le nouveau Réseau de Bornes de Charge Rapide BELIB'



Christophe Najdovski, adjoint à la Maire de Paris chargé des déplacements, a inauguré la première borne publique de recharge pour véhicules électriques en janvier 2016. Ce dispositif inédit permet de recharger rapidement tous les types de véhicules électriques à un prix très attractif. 180 points de recharges seront déployés à Paris d’ici à la fin de l’année.


Un service facile et universel

Les stations de recharge Belib’ disposent de 3 bornes permettant de recharger ainsi jusqu’à 3 véhicules en même temps.

La borne centrale (n°2) de la station dispose uniquement d’une prise domestique (3kW).
Les deux autres bornes (n° 1 et 3) disposent de tous les types de prises soit :
Pour la recharge normale (3 kW), une prise domestique signalée par un autocollant bleu «3kW»

pour la recharge accélérée (22 kW), les prises type 2 et type 3, les câbles Chademo et Combo


Les temps de recharge varient en fonction de la puissance utilisée.


Accès au service Belib'
Pour bénéficier du service de recharge, il suffit de vous rendre sur le site Belib.paris et de vous acquitter des frais d’inscription. Il n’y a pas de forfait ou d’abonnement.


À la réception par courrier de votre badge Belib’, activez-le dans votre espace personnel sur belib.paris.

Avec votre badge actif vous pourrez ainsi vous identifier sur les bornes Belib’ et recharger votre véhicule.

Les tarifs
Vous trouverez les tarifs sur Belib.paris

Le tarif comprend le coût du stationnement et de la recharge.

Le coût de la recharge est calculé en fonction du temps passé branché à la prise, et non de la puissance (kW) délivrée.

IMPORTANT : pour la recharge accélérée (22 kW), soit sur toutes les prises et câbles SAUF la prise domestique, la tarification évolue de façon importante dans le temps afin de favoriser la rotation des véhicules.



Où recharger son véhicule ?

BELIB : 180 Stations de Recharge Rapide dans Paris !

Belib : Paris installe 180 Stations de Recharge Rapide dans Paris !

Depuis il est possible de Recharger Rapidement son Véhicule Electrique dans Paris intra-muros pour 1 EUR de l'heure !

Mondial de l’Auto : DBT dévoile un chargeur universel de 150 kW

DBT-CEV, leader européen des systèmes de recharge pour véhicules électrique présente en exclusivité au Mondial de l’Automobile le 1er chargeur universel utra-rapide de 150 kW. Le développement et la mise en service de cette nouvelle génération de chargeur va de paire avec le nombre grandissant de ventes de véhicules électriques et les nouveaux modèles qui sont ou arrivent sur le marché. Les premières livraisons de ce superchargeur dénommé NG150 sont prévues pour le printemps prochain.


RECHARGE EN 150 KW OU 3 X 50 KW

Pour Hervé Borgoltz, PDG de DBT-CEV, « Le déploiement de bornes de recharge toujours plus rapides, capables de recharger une batterie en moins de 20 minutes, est crucial pour le développement de la voiture électrique ». Le PDG précise « avec cette nouvelle gamme de produits, DBT permet d’anticiper l’arrivée de la nouvelle génération de voitures électriques à batteries de grande capacité, en garantissant plus de kilomètres d’autonomie en moins de temps de charge ». Le superchargeur permet en effet de délivrer jusqu’à 150 kW par véhicule ou de charger simultanément 3 véhicules en charge rapide 50 kW.


COMPATIBLE AVEC LA PLUPART DES VÉHICULES

DBT-CEV s’est rapproché des associations des standards de charge CHAdeMO et CharIN (voir notre article) et des constructeurs automobiles afin d’assurer « la compatibilité des véhicules actuels et futurs avec les produits développés » indique le communiqué de presse. Ce superchargeur permet de charger les véhicules via différents standards de recharge : charge rapide en courant continu (DC) en Combo CCS et CHAdeMO ainsi que charge rapide en courant alternatif (AC).


CHARGEUR « PENSÉ POUR LES OPÉRATEURS ET LES UTILISATEURS »

Dans son communiqué, DBT précise que le superchargeur est doté des fonctionnalités les plus avancées avec une interface utilisateur intuitive et facile, un écran tactile, un paiement bancaire sécurisé, une connexion à chaque instant, et une gestion intelligente des systèmes de recharge.

Afin de faciliter l’interactivité entre la borne de recharge et les gestionnaires de réseau, et leur garantir la fiabilité des chargeurs, DBT-CEV a mis en place des programmes de maintenance préventive avec visualisation en temps réel des performances, un pilotage et des mises à jour à distance, une maintenance simplifiée, des services connectés et une assistance technique ainsi que des services de maintenance gérés par le service de la marque.

Il est possible de voir le chargeur NG150 de DBT-CEV durant le Mondial de l’Automobile au Pavillon 3, sur le stand mutualisé de l’AVERE.


Communiqué de Presse de DBT



Source: AVEM

VTC Électrique Paris a ajouté 3 photos à l’album Nissan LEAF Noire à Louer pour VTC sur Paris.

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UberGreen : Les VTC Electrique débarquent à Paris

Après l’Afrique du Sud et le Portugal, les VTC électriques d’UberGreen débarquent à Paris pour une première expérimentation grandeur nature.

Proposer des véhicules électriques et hybrides en lieu et place des VTC thermiques classiques, tel est l’objectif d’UberGreen, déclinaison verte d’Uber dont l’expérimentation vient de débuter à Paris intra-muros.
Nissan Leaf et Toyota Prius / Auris hybrides

Si la division française d’Uber ne précise pas le nombre de véhicules expérimentés dans le cadre du dispositif UberGreen, la société précise qu’il s’agira notamment de Nissan Leaf et des modèles Prius et Auris hybrides de Toyota. Ils pourront être empruntés par les usagers d’Uber au même tarif que celui d’une course via uberX.
Une montée en puissance annoncée

Si UberGreen reste aujourd’hui un service purement expérimental avec une zone limitée à Paris intramuros pour cette première phase de test, Uber ne cache pas ses ambitions d’étendre rapidement son réseau.

Sur son site, le spécialiste de la voiture avec chauffeur annonce vouloir prochainement proposer son service de VTC électriques et hybrides à l’ensemble de la région parisienne et dans d’autres villes à travers le France.

Comment réserver un véhicule UberGreen ?

Pour réserver un véhicule électrique ouhybride d’UberGreen, les utilisateurs peuvent passer par la même application que la version « classique » d’Uber. Sur l’écran d’accueil, il suffit ensuite de sélectionner l’option « Green » et d’indiquer son adresse de départ, quoi doit être impérativement localisée sur Paris intra-muro, pour commander le véhicule.

En revanche, les explications d’Uber n’indiquent pas si la possibilité est offerte de choisir entre voiture hybride et 100 % électrique lors de la sélection.

Si certains d’entre vous ont l’occasion de tester le service UberGreen, n’hésitez pas à venir nous en parler !


Source: Automobile Propre

Ma société s'appellera VTC Electrique Paris

Le nom de la future société est trouvé, son but également, cela va de soit:

VTC Electrique Paris est le Premier Service de Location de Voitures Electriques pour les VTC avec Kilométrage Illimité sur Paris / Région Parisienne

Moins de Pollution, mais surtout Plus d'Economies grâce à la Recharge Rapide à bas prix